IALA-Betonnung System A (Europa)
Das IALA-System A gilt in Europa, Afrika, Asien und Australien.
Fahrwasserseitenbezeichnung
Steuerbordseite (rechts einlaufend von See)
Grüne Tonnen mit spitzem Toppzeichen (Spitztonne)
Lichter: grünes Blinklicht
Diese Seite hat man an Steuerbord, wenn man von See kommt
Backbordseite (links einlaufend von See)
Rote Tonnen mit stumpfem Toppzeichen (Stumpftonne)
Lichter: rotes Blinklicht
Diese Seite hat man an Backbord, wenn man von See kommt
Merkhilfe: ROT = BACKBORD = LINKS (wenn man von See kommt)
Kardinaltonnen (nach den Himmelsrichtungen)
Kardinaltonnen zeigen an, auf welcher Seite das Hindernis liegt. Man passiert auf der Seite, nach der die Tonne zeigt.
| Tonne | Farbe | Toppzeichen | Licht |
|---|---|---|---|
| Nord | Schwarz über Gelb | ↑↑ (beide Spitzen oben) | Schnelles Blitzen |
| Ost | Schwarz, gelb, schwarz | ↑↓ (außen oben, innen unten) | 3 Blitze |
| Süd | Gelb über Schwarz | ↓↓ (beide Spitzen unten) | 6 Blitze + langer Blitz |
| West | Gelb, schwarz, gelb | ↓↑ (außen unten, innen oben) | 9 Blitze |
Einzelgefahrentonnen
Schwarz-rote Streifen mit zwei schwarzen Bällen oben
Zeigen ein umgrenztes Hindernis an – man kann auf beiden Seiten vorbeifahren
Licht: 2 weiße Blitze
Freiwassertonnen
Rot-weiß senkrecht gestreift
Zeigen freies Wasser in der Nähe an
Licht: weißes isophasendes oder Morse A Licht